낭가 파르밧: 시시포스의 메아리 (2026)

10여 년에 걸친 다섯 번의 원정 끝에, 다비드 괴틀러는 해발 8,125미터 낭가 파르밧 정상에 선다. 힘겹게 쟁취한 성공이지만, 그는 알파인 방식을 고수했다. 상업 원정대의 풀서비스 등반과 달리, 스스로를 '실패 전문가'라 부르는 그는 노멀 루트가 아닌 난이도 높은 '셸 루트'를 택했다. 초등 이후 50년이 지난 이 루트에서, 그는 현대 고산 등반의 정수가 무엇인지 증명해 보인다.

다큐멘터리